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西門(mén)子代理商 西門(mén)子信號(hào)模塊SM322 西門(mén)子信號(hào)模塊SM322
全面展示西門(mén)子在城市軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案
• 以綜合、、、環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)助力中國(guó)智慧城市群的發(fā)展建設(shè)
2017年6月19至21日,西門(mén)子亮相北京城市軌道交通展覽會(huì),以“運(yùn)謀交通,思行深遠(yuǎn)”為主題,通過(guò)*的VR虛擬技術(shù)、生動(dòng)的觸屏演示、以及豐富的產(chǎn)品模型和實(shí)物展示,呈現(xiàn)了西門(mén)子在城市軌道交通和城際鐵路領(lǐng)域的產(chǎn)品和解決方案。“西門(mén)子一直是中國(guó)交通行業(yè)長(zhǎng)期可信賴(lài)的合作伙伴,見(jiàn)證并參與了中國(guó)令人稱(chēng)嘆的高鐵網(wǎng)絡(luò)和城市軌道交通的快速發(fā)展,”西門(mén)子(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁、西門(mén)子中國(guó)主要市場(chǎng)國(guó)交通集團(tuán)總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)表示。“憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù),豐富的經(jīng)驗(yàn)和持續(xù)擴(kuò)展的本地合作,西門(mén)子將繼續(xù)為中國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展,特別是城市和城際軌道交通領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,為中國(guó)蓬勃發(fā)展的城市群提供可靠、的保障。”
隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,許多城市正經(jīng)歷深刻變革。從長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲到京津冀協(xié)同發(fā)展,城市群的建設(shè)日新月異。為實(shí)現(xiàn)“智慧城市群“這一美好愿景,智能基礎(chǔ)設(shè)施的支持,特別是智能、互聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò)*。以zui進(jìn)的數(shù)字技術(shù)結(jié)合行業(yè)的交通專(zhuān)業(yè)知識(shí),西門(mén)子可以為城際交通、城市軌道交通和道路交通的各種需求提供、數(shù)字化的解決方案及服務(wù),讓城市群實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,為人們工作生活帶來(lái)更多機(jī)會(huì)和可能。
西門(mén)子Trainguard MT列車(chē)控制系統(tǒng)VR體驗(yàn)
目前,在中國(guó)有15座城市共33條地鐵線(xiàn)路正在使用西門(mén)子的信號(hào)系統(tǒng)和產(chǎn)品。此次展會(huì),觀眾可以通過(guò)VR虛擬技術(shù),以駕駛員的視角體驗(yàn)西門(mén)子CBTC(基于通信的列車(chē)控制)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的性能。
西門(mén)子 Trainguard MT 自動(dòng)列車(chē)控制系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛(UTO)。自1983年*條全無(wú)人駕駛線(xiàn)路投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),西門(mén)子為超過(guò)12個(gè)國(guó)家的16個(gè)城市、25條線(xiàn)路提供了*的全無(wú)人駕駛信號(hào)系統(tǒng)解決方案,累計(jì)總里程達(dá)到450公里。該系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行能力,使運(yùn)營(yíng)商能夠靈活應(yīng)對(duì)預(yù)期外的高客流,在zui短時(shí)間內(nèi)增加運(yùn)營(yíng)列車(chē)。西門(mén)子在既有線(xiàn)路的升級(jí)改造方面也有著豐富的經(jīng)驗(yàn),成功實(shí)施的軌道交通升級(jí)改造項(xiàng)目已遍布,例如巴黎zui繁忙的地鐵線(xiàn)路一號(hào)線(xiàn),和正在升級(jí)改造中的丹麥哥本哈根S-bane線(xiàn),中國(guó)香港沙田至中環(huán)線(xiàn)等。
軌道信號(hào)產(chǎn)品及解決方案
由西門(mén)子信號(hào)有限公司(SSCX)結(jié)合中國(guó)的實(shí)際情況進(jìn)行本地化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的高質(zhì)量信號(hào)產(chǎn)品也在此次展會(huì)上展出,其中包括軌道空閑檢測(cè)產(chǎn)品ACM 200 計(jì)軸系統(tǒng),道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)產(chǎn)品TIMS道岔綜合監(jiān)控系統(tǒng)、S700 K-C 轉(zhuǎn)轍機(jī)、CKA型道岔分動(dòng)外鎖閉裝置和LED 信號(hào)燈等。作為中國(guó)鐵路信號(hào)產(chǎn)品的主要供應(yīng)商之一,西門(mén)子信號(hào)有限公司的產(chǎn)品已廣泛服務(wù)于中國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路、高速鐵路以及城市地鐵。
有軌電車(chē)和無(wú)人值守膠輪輕軌系統(tǒng)
基于近140年有軌電車(chē)制造和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)而推出的西門(mén)子100%低地板有軌電車(chē)Avenio的模型也在展會(huì)上亮相。除了擁有載客量大、高舒適度和靈活性等優(yōu)勢(shì),Avenio還采用了的環(huán)保型超級(jí)電容儲(chǔ)能式無(wú)接觸網(wǎng)技術(shù),能夠很好地契合城市景觀,簡(jiǎn)化線(xiàn)路區(qū)間建設(shè);通過(guò)全再生制動(dòng)能量回饋收集技術(shù),可降低約30%的整體能耗;牽引制動(dòng)控制性能,輔以出色的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)和減震裝置,列車(chē)噪音更低。此外,Avenio在整個(gè)產(chǎn)品周期均可實(shí)現(xiàn)客戶(hù)化定制理念。西門(mén)子目前已參與了廣州海珠區(qū)、江蘇淮安、武漢大漢陽(yáng)和深圳龍華新區(qū)的有軌電車(chē)項(xiàng)目。
同時(shí)在此次展會(huì)上展出的還有西門(mén)子Val無(wú)人值守膠輪輕軌系統(tǒng)模型,也即全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)。西門(mén)子Val編組靈活,能夠滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)以及城市從1000到35000人的中運(yùn)量客流需求;可根據(jù)不同時(shí)段客流量實(shí)時(shí)調(diào)整列車(chē)的發(fā)車(chē)間隔及增減列車(chē)車(chē)次,zui短行車(chē)間隔可達(dá)70秒,并能保證全天候不間斷運(yùn)行;建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本低廉,地形適應(yīng)能力強(qiáng);采用橡膠輪胎,噪音低,振動(dòng)小,乘坐舒適,大玻璃門(mén)設(shè)計(jì)可保證更好的旅客疏散能力,同時(shí)三軌供電無(wú)架空接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)也能夠與周邊環(huán)境和建筑融合;自1983年在法國(guó)里爾使用至今,已在十幾條線(xiàn)路上安全運(yùn)營(yíng)。
西門(mén)子此次參展內(nèi)容還包括西門(mén)子通勤及城際列車(chē)平臺(tái)和西門(mén)子交通客戶(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)觸屏演示,鐵路電氣化產(chǎn)品及業(yè)務(wù)介紹,以及弗蘭德齒輪箱和軌道車(chē)輛弗蘭德聯(lián)軸器等。“此次展會(huì)彰顯了西門(mén)子繼續(xù)支持中國(guó)交通行業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定承諾和能力。我們期待著與中國(guó)合作伙伴及客戶(hù)一道,為中國(guó)智慧城市群的發(fā)展保駕護(hù)航。”荷駿飛表示。